Il y a quelques semaines les journaux de l'est sont venus à nous avec de longs récits de l'apparition de trains fantômes sur certaines des voies ferrées de Pennsylvanie. Depuis lors nous n'avons rien entendu sur ces phénomènes atmosphériques singuliers jusqu'à hier lorsqu'un gentilhomme de Beloit a relaté que par 2 fois dans les 3 dernières semaines des apparitions semblables ont été visibles sur la division de Madison de la ligne Chicago & Nord-Ouest, entre Roscoe et Beloit et à chaque fois vers le même endroit. Dans les 2 occasions le train fantôme fut vu par l'ingénieur, le conducteur, le préposé aux freins et des passagers de l'express du soir depuis le sud et il semblait se déplacer à vitesse modérée à une courte distance devant le train express. Leur proximité était telle que ce dernier fut stoppé de peur d'une collision et en un bref espace de temps la vision disparut totalement de vue. Des demandes aux stations le long de la ligne assurèrent ceux qui avait vu le spectacle qu'aucun train réel n'était à 35 ou 30 miles d'eux, et they are at a loss to account for the singular illusion. Le surintendant de la route recommande à ses hommes de changer de whisky, mais il ont peu de foi en sa suggestion, ne buvant jamais. L'affaire a créé no little consternation dans les esprits des superstitieux, et une quantité proportionnée de curiosité a pris possession de ceux croyant qu'il existe cause naturelle à chaque événement inexplicable. La mort d'un homme causée par l'express du soir, samedi dernier, à l'endroit-même où le train fantôme est décrit être apparu en 2 occasions differentes, est un triomphe for the former class, who could scarcely wish for more direct evidence of supernatural agency in connection with the ghostly visitation. Comme les vaisseaux fantômes en mer, pour leurs esprits ce phénomène est un présage de mort.