Au début de la Guerre Froide, le gouvernement américain est fortement préoccupé du développement de dispositifs
atomiques par les soviétiques. Les frontières de l'Union Soviétique étant fermées, le gouvernement américain envisage
de développer un moyen de détection à longue distance des explosions nucléaires. Longue distance, basé sur un
ballon, détection acoustique à basse fréquence sont
présentées au général Spaatz
en par le
docteur Maurice Ewing
comme une solution potentielle (la
détection atmospherique de vague de pression de basse fréquence avait été étudiée dès 1900). Le projet est approuvé,
et les recherches sont entâmées au début de en par l'AMC, l'agence de recherche
scientifique de l'USAAF. Le projet est affecté au Q-G de l'AMC, à la
Division d'Ingéniérie, Sous-Division Electronique, qui à son tour assigne le projet aux Laboratoires Watson de
l'AMC, Division d'Ingéniérie, Sous-Division de Propagation Appliquée, située à Red Bank (New Jersey).
Charles B. Moore
travaille sur le projet.
Roswell
en survient l'incident de Roswell
.
A partir de en , Robert Todd
découvre
l'existence du projet, qui pourrait expliquer l'incident.
en , l'USAF publie un nouveau rapport sur
l'incident de Roswell, qui conclue que les débris trouvés
au Nouveau-Mexique en proviennent probablement du Mogul. Des rapports sont trouvés et examinés en
détail, diverses personnes survivantes ayant fait partie du projet sont retrouvées et interrogées, tout comme l'est
la dernière personne vivante ayant participé à la récupération des débris sur le site de Roswell d'origine en ,
ainsi que l'ancien officier qui identifia tout d'abord l'épave comme celle d'un
ballon. Le rapport indique que pour
l'USAF, le recoupage de l'ensemble des informations déduites ou obtenues indique que le matériel
récupéré près de Roswell avait la consistance d'un dispositif de
ballon et plus particulièrement d'un des
ballonss Mogul qui n'avait pas été récupéré.