en Près de Long Beach, Californie, Gerry Casey et son élève pilote observent un ovni orangé.
en
A Båttjønndalen/Hessdalen (Norvège), Jon Aspås et son oncle Martin Lyng voient 3
lumières différentes, la plus grande étant de la taille de la Lune et la plus petite de celle d'une étoile.
Après un moment de la fumée sort du plus grand objet qui masque les lumières. Lorsque la fumée disparaît, les
lumières ont également disparu lost s1Wisth: UFO-Mysteriet I Hessdalen, 1983, 43s2Krogh: Hessdalenrapporten, 1984, 11s3The Hessdalen report, 1985, 7s4Havik: UFO-Fenomenet, 1987, 13s5Liljegren: A bibliography of references to UFO incidents during World War II., 1987, 10s6Krogh: The Hessdalen report, 1990, 7-8
en
en Après la bataille de Koursk, les militaires russes voient le ciel
traversé par un engin en forme de croissant dont la partie centrale se dilate et se contracte alternativement.
en
La division Azul (volontaires espagnols combattant avec les Allemands contre la Russie), parmi lesquels Jésus
Arias (Austuria), Paz (Galicia), Tomas Carbonell (Allicante) se trouve dans un bunker durant une bataille entre
les forces aériennes allemandes et russes lorsqu'ils voient un objet en forme de disque au-dessus des avions en
plein combat comme s'ils regardaient la bataille. Puis ils disparaissent avec une accélération
fantastique s7Oscar
Rey Brea, reporter qui travailla au début des années 1970s à l'équipe d'essai radio de La Corona. Antonio Ribera, Platillos
volantes en Iberiamerica Y Espana, Ed. Pomaire, 1968, pages 411-12.
en A Oncativo, Argentine, Navarro
Ocampo, conduisant sa voiture entre Rosario et Cordoba, voit 1 objet en forme de soucoupe, au sol, à 500 m sur
la gauche de la route. Il brille d'une lumière bleu-vert et émet un son sifflant. Il s'élève à 100 m d'altitude
puis partà une vitesse fantastique. On parle d'un étrange bloc de métal, retrouvé sur les lieux s8GEPA, décembre 1968.
Fin (mi) en /début en Une expérience sur l'action d'un puissant champ
magnétique visant à "faire disparaître un navire militaire est menée par la marine américaine. Cette expérience est
connue comme "l'Expérience de Philadelphie".
en
A Oslofjorden, Norvège, des amis mangent lorsqu'ils voient une lumière apparaître
sîort. Craignant un sabotage, ils prennent leurs voitures (3) et se rendent en direction du phénomène. À une
certaine distance les voitures s'arrêtent d'elles-mêmes, et ne peuvent repartir. Ils quittent leurs voitures et
courent vers la lumière, qui ressemble à la cloche d'une église, avec une étrange couleur orange diffuse.
Lorsqu'ils l'approchent, ils entendent un sifflement, comme de l'air évacuant un compresseur. Un moment plus
tard l'objet monte 9 à 18 pieds au-dessus de l'eau et décolle à une vitesse énorme, sans aucun signe
d'accélération. L'objet finit par avoir une couleur bleu profond quand il disparaît au-dessus de Oslofjorden. Au moment de sa disparition, les 4 témoins se mettent à faire des
recherches dans la zone et découvrent une dépression en forme de cratère dans la neige, d'environ 4,5 pieds de
diamètre, et environ 3 pieds de profondeur. Autour la neige a fondu, sur un diamètre de 54 pieds s9Australian Flying Saucer Review, 7/1968s10Phillips, Ted: "Physical traces associated with UFO sightings", CUFOS, 1975, 5s11Rapportnytt, 4/1979, 4-5. Bertelsen: UFO-80., 1980, 66s12Liljegren: A bibliography of references to UFO incidents during World War II., 1987, 11.
en Un objet est signalé successivement par les bases de Helgoland, Hambourg, Wittenberg,
Neustrelitz. Le minutage entre ces bases lui confère une vitesse moyenne supérieure à
3000 km/h. Il est observé au-dessus de Hambourg par une patrouille de 2 chasseurs Focke-Wulf 190, à 12000 m,
en . L'objet est uq>ps cylindrique, possédant une ogive à l'avant, un grand trou à l'arrière
avec un panneau ; il semblait être composé d'un grand nombre d'anneaux, dont la surface semblait convexe.
Signalé à terre, suivit sur quelques km, il disparaît à grande vitesse s13Rapport adressé à l'Oberkommando der Luftwaffe, Durrant 1973.
Une division japonaise bien armée disparaît sans laisser de traces en Nouvelle-Guinée.
Le monde s'interroge, des enquêtes sont menées, le gouvernement japonais tente d'éclaircir ce mystère, en vain.
Des boules lumineuses apparaissent régulièrement aux avions alliés en vol. Evoluant autour des appareils, parfois
en formation, indécelables sur le radar de bord, elles seront si familières aux militaires que ceux-ci les
surnomment foo-fighters. Les Anglais mettent sur pied
une petite organisation chargée de se documenter sur ces objets. Elle est dirigée par le lieutenant-général Massey
et s'inspire des rapports d'un espion qui, en fait, est un agent double travaillant sous les ordres du maire de
Cologne. Il confirme que les foo fighters ne sont pas des dispositifs allemands, mais que les Allemands pensent
qu'il s'agit d'instruments de tir des Alliés et les Anglais savent qu'il n'en est rien. Le projet sera classé en
1944 s14Edwards, Frank: pp. 70-71.
3 ans avant sa première utilisation en , le père de la bombe H Edward Teller sidère ses collègues en suggérant que les températures colossales de
l'explosion risquent d'amorcer une combustion de l'air qui ferait flamber l'atmosphère terrestre s15Fleury, Jean-Marc: Quebec Sciences, 03/2000.